马纳利，10月11日（IANS）：与几十年来必去的寺庙不同，在喜马偕尔邦，受人尊敬的Hanogi Mata寺庙是昌迪加尔-马纳利高速公路上沿着强大的双鱼河行驶的几乎每个驾车者的“必经之路”，即使在为期九天的斋戒节期间，它也显得空荡荡的，这是一个全国各地热烈庆祝的印度教节日，包括禁食和仪式。
原因是:高速公路上有一条绕过寺庙的机动隧道。此外，由于季风倾盆大雨，穿过寺庙的旧公路在达瓦达被关闭。
作为Kiratpur-Manali四车道高速公路项目的一部分，新建的12.5公里长的双管隧道在Pandoh大坝和Aut之间建造，绕过了容易发生山体滑坡的路段，该路段经过位于Mandi区Drang Assembly选区的Hanogi Mata寺庙。
河内玛塔供奉女神萨拉斯瓦蒂的寺庙坐落在路上，所有的司机都会在这里停留几分钟，因为他们相信女神会实现在那里祈祷的人的愿望。
根据老一辈人的记忆，在Navratri期间，寺庙第一次看起来很荒凉。
寺庙的牧师阿查里亚·维韦克·夏尔马告诉印度新闻社，早些时候，信徒们在一年中都挤满了寺庙，尤其是在Navratri这样的节日，寺庙甚至在晚上也开放。
“去年四车道高速公路通车后，寺庙就空无一人。现在只有少数人来这里。在修建四车道之前，所有的交通都要经过寺庙的院子，每个人都要在接受女神的祝福后走在前面。”
前人民党地方议员贾瓦哈尔·塔库尔(Jawahar Thakur)经常来河内寺祈祷，他说政府应该修复穿过河内寺的旧公路。
在旧公路关闭后，一些当地村务委员会的人们也面临着问题，信徒们无法到达寺庙。
他补充说:“政府应该修复这条高速公路，这样寺庙里的信徒人数就会增加，人们也会从中受益。”
喜马偕尔邦自古以来就被称为Dev Bhoomi，因为它是古代寺庙和“摇齿”的所在地。
过去，Pandoh附近的Hanogi Mata寺庙一直是新闻热点，因为严重的山体滑坡导致Mandi和Kullu镇之间的道路连接中断了几天。
即使在正常的日子里，司机们也被建议在曼迪和库鲁之间谨慎行驶，因为由于松散的岩层，容易发生山体滑坡，狭窄和下沉的路段很容易被沿着高速公路流过的比斯河淹没。
在公路关闭时，河内寺当局站在了为滞留人员(主要是卡车司机)提供社区厨房的最前线。
这座著名的寺庙在2020年的一次可怕的山体滑坡中部分受损。然而，神庙的圣所是安全的。
山顶上的一堆巨石和碎片脱臼，击中了河内Mata寺庙和附近的商店。
印度国家公路管理局(NHAI)正在实施这条四车道公路项目，该项目将把旁遮普的吉拉特普尔和马纳利之间的距离从232公里缩短到195公里，将旅行时间缩短3小时。
本月，NHAI开通了一条8公里长的旁路，这是Mandi镇四车道公路项目的一部分，耗资72.5亿卢比。它有三座大桥和七座小桥，以及四条隧道。
来自加尔各答的游客Sarika Ghosh说：“每次去马纳利的公路旅行，我们都会在Hanogi寺庙短暂停留，寻求祝福，祈祷我们的旅途安全。”
“这次我们的出租车司机告诉我们，我们已经穿过了寺庙，因为新的高速公路穿过了几条隧道、桥梁和地下通道，”她补充说。
河内玛塔的主要寺庙位于横跨双鱼河的悬崖边上。
根据当地人的说法，由于信徒们跋涉到山顶过河既艰难又耗时，所以在高速公路旁建造了一座原始寺庙的复制品，这样游客们就可以参观寺庙，并为安全的旅程蒙上祝福。
由于担心来寺庙的信徒数量急剧下降，夏尔马神父说，在前几年的旅游旺季，寺庙每天的供品在3万到5万卢比之间。它已经下降到每天200卢比到500卢比的微薄金额。
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